雙擎增焓制熱系統

搭(da)載分流道電機冷(leng)卻技術及單(dan)機雙(shuang)級(ji)增(zeng)焓高效(xiao)制熱技術，實現(xian)-35℃穩定制熱，壓縮比(bi)高達(da)40

全熱交換技術

采用(yong)內螺紋通關，優化肋高及間隙(xi)，換(huan)(huan)熱面積提(ti)升20%；優化蒸發器銅管(guan)管(guan)束流道，降低流阻，提(ti)升換(huan)(huan)熱效率(lv)10%

適(shi)用(yong)范圍廣：-35℃低(di)溫運行 東(dong)北地區(qu)專享。

綠色環(huan)(huan)保：R134a環(huan)(huan)保冷媒，臭氧層0破(po)壞。

低溫高效節能：低溫運行(xing)更(geng)節能，降低運行(xing)費用30%

供熱量更大：單機(ji)熱力出(chu)眾，東北地區4000-5000W

高(gao)溫出(chu)水：75℃高(gao)溫出(chu)水，滿足暖氣片(pian)、地暖、風機盤(pan)各種末端。

我國東北地區氣候寒冷，一年里大約有7個月時間需要供暖，而作為清潔供暖工具的空氣源產品卻受制于技術，無法在極度寒冷的地域穩定使用，使得國內空氣源熱泵產品遲遲難以“出關”。近日，在遼寧省某高速服務區采暖項目的競標大會上，海爾空氣能憑借最(zui)新(xin)(xin)研發(fa)(fa)的(de)-35℃“融冰”系(xi)列空氣源(yuan)熱泵產品成功中標。據悉，海爾“融冰”系(xi)列采用(yong)了(le)最(zui)新(xin)(xin)研發(fa)(fa)的(de)全(quan)新(xin)(xin)一代(dai)雙擎增(zeng)壓制熱系(xi)統，能夠在-35℃超低溫(wen)情況下(xia)穩定運行，出水溫(wen)度最(zui)高可(ke)達(da)70℃。一舉(ju)打(da)破了(le)國內空氣源(yuan)熱泵產品在東北(bei)、西(xi)北(bei)等超低溫(wen)環境(jing)無法使用(yong)的(de)歷史(shi)。